J9集团

5月21日，长城商用车全新正向研发沉卡产品——长城智卡PT车型在晋城工厂正式下线，首台下线PT车型为针对干线物流场景定造开发的超等混动智能沉卡，新车型预计今年下半年正式上市。

运价持续走低，柴油价值居高不下，在此布景下，物流运输已经脱节传统的粗放式增长，往精密化运营升级，降本增效更是成为从业者提升竞争力的沉要杠杆，而长城智卡混动车型的到来，将会给物流市场带来更多不一样的选择。

“天圆处所”，能耗空间平衡，你能够既要经济性又要舒服性

随着年轻司机的成长，当前物流市场年轻化趋向越发显著。和传统用户热衷于车辆能耗的钻营分歧，新生代的用户对工作环境也提出了相应的需要，工作即生涯，能耗低就是好卡车的界说在演变为既要低能耗、也要舒服舒心，这也给行业带来了新的课题。

本次下线的长城智卡PT车型，在造型上极具辨识度，整体设计利用了我国传统哲学文化“天圆处所”的设计理想。整体车身线条均匀流畅，无棱角，车顶部门造型圆润，充分利用了空气动力学道理，有效降低了整车风阻系数；前脸下方大尺寸方形进气格栅充斥张力，英气十足，使整车看起来既稳沉又优雅。

“天圆处所”源自我国古代对宇宙和天然的观点，大到皇家构筑，幼到古代钱币，无不渗入着“天圆处所”的设计艺术理想。尤其在古代构筑设计中，“天圆处所”的设计理想所注沉的就是空间的平衡和谐。而长城智卡所钻营的正是整体造型与内部空间的极致平衡，车身使用大圆弧造型，上窄下宽、前窄后宽，加上A柱13.5度黄金角的设计，将为用户带来大空间、低风阻的全新驾乘履历，实现舒服性、低能耗的越级提升，让用户在能耗和舒服性上不做选择题。

超等混动，超强职能天赋，干线物流“降本”新选择

多所周知，在物流运营中，TCO的优化将会极大提高车队竞争力，这已成为行业共识，而在整个TCO中，1/3的成正本自于燃料，因而降低燃料成本是用户降本的沉要抓手。本次下线的长城智卡混动车型也是长城超等混动技术首搭的沉卡产品，旨在最大水平援手客户降低油耗，以进一步实现降本增效。

通过J9集团生态赋能，长城智卡超等混动技术选取了长城DHT混动同源技术，此技术曾荣获“世界十佳混合动力系统”称号。作为钻营全速域效能最优、驾驶感触最好、智能化水平最高的新能源构架，长城DHT占有纯电、串联、并联、直驱、能量回收多种模式，并率先突破单挡直驱模式，实现了城视注市郊、高速、爬坡，四大主题场景、全速域下的能效更优、驾乘更优。

依附长城DHT混动系统优势，长城商用车技术团队深刻商用车使用场景，实现了商用车专用DHT混动系统开发。其自研的8挡DHT变速器，结合高热效能发起机、高倍率动力电池，通过 串、并、混联可实现十多种工作模式切换，共同智能节造算法，构建了独有的“三擎八挡十模”的职能天赋，实现了商用车多场景、全地域的能效提升、驾乘感触提升，可助力干线物流客户跑的更快、跑的更远、跑的更省。

随着长城智卡首台PT车型下线，标志取长城商用车的全新正向研发沉卡产品距离量产更近一步，沉卡市场将迎来超等混动全新玩家。对于长城商用陈反说，再一次实现了整个出产线全流程验证，体现了长城商用车产品研发、新产品出产和质量保障的能力，既是里程碑，更是新起点，随着长城智卡PT车型下线，长城商用车的业务在稳步进入提速期。未来，随着纯电、氢能产品的陆续下线，长城智卡将会给物流全场景带来更多选择。